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百子灣路北半幅破損坑窪，與另一半路對中古萬利多比鮮明。
　　近日，家住朝陽區百子灣的王先生給本報來電，反映朝陽區東四環百子灣路年久失修、坑窪不平，有關部門新修拓寬了南半幅路面，卻丟下北半幅破損路面，來往車輛行駛宿霧顛簸，路窄車多經常造成擁堵，給百姓出行造成很大麻煩。
　　路面破損嚴花店重坑窪不平
　　1月10日下關鍵字午，記者來到東四環百子灣路進行實地採訪。這條路位於東四環百子灣橋下，呈東西走向，與百子灣橋十字相交，分別往西往東延伸。站在百子灣橋下向兩邊看去，往西通往西大望路的百子灣路道路平整，但是往東的路卻破損不堪，路中央是柏油路面，路北卻是砂石路，車輛經過塵土飛揚。
　　記者沿著百子灣路往東走，這條路寬約10餘米，中央是柏油路，由鐵柵欄分割為南北兩半，因年久失修，大部分柏油路破損嚴重，尤其是北側路面破裂成網信用貸款格形狀，已經看不到任何道路隔離線標識。機動車和人行道分隔不清，北側柏油路和砂石路犬牙交錯，行人只能在砂石路上行走。從砂石下裸露的步道方磚可以辨認出以前的人行道痕跡，步道外則是一道一人多高的鐵皮圍擋，將馬路和路邊建築分隔開來，並往東延伸。而路南側柏油鋪的機動車道平整筆直，和人行道之間分隔明顯。
　　再往東走，鐵皮圍擋被臨街的商家店面分割成一段一段，有些路段鐵圍擋甚至侵占到了人行道上，不少社會車輛緊挨著圍擋停靠，行人被擠得只能走上機動車道。過了一家名叫“溜99”的商城後，道路明顯收窄，兩側的鐵皮圍擋將道路“擠”得只剩下五六米寬，道路破損情況更加嚴重，大部分路面呈龜裂狀，幾乎每隔幾米就有坑窪出現，大大小小的坑散落在整條路上，來往的車輛顛簸前行。
　　修半幅丟半幅出行堵心
　　記者發現這條路並不全是破損坑窪，中段的垂楊柳中心小學和京都杭城小區北側，約百餘米的路段鋪設一新，最寬的地方能容下三輛車併排通行，部分路段還新修了人行道和綠化隔離帶。與之相比，北半幅道路破爛難行。此外，北側路邊還有不少小商鋪臨街經營，污水遍地，垃圾隨意堆放，車輛擠占人行道亂停亂放的現象隨處可見，一名路人向記者形容說，路南是大都市，路北就是典型的“城中村”。
　　“修半幅、留半幅，破破爛爛沒人管，真是條‘堵心路’。”家住路南京都杭城小區的居民付先生向記者抱怨，他說去年夏天小區前百餘米的路重新修了，不知道什麼原因，修半截就沒人管了。他每天上下班都必經這條路，沒有不堵車的時候。記者發現，南側已修的道路比未修的路面高出一大截，最高的地方將近半米，從路中間看兩邊高低非常明顯。
　　記者詢問百子灣路的一家房產中介，他說百子灣路往裡有好幾個大型小區，京都杭城、沿海賽洛城、美利山等，據他粗略估計，少說也有三四萬人居住，“這麼多人每天要出行，路又不好走，不堵車才怪。”記者註意到道路沿線有495、專87等多條公交線路通行，公交車和社會車輛錯車時都會緩慢而行，記者親眼目睹一輛出租車和一輛私家車因躲閃不及發生剮蹭，司機爭吵了沒幾分鐘，後邊就堵了幾十輛車。
　　周邊居民盼快修那半邊
　　居民王先生說，他和鄰居們天天盼著這條路能早日修好，讓大家伙的出行順心、舒心。他說這條路的路況和北京作為國際大都市的面貌一點也不相符。相似的聲音，在記者採訪道路周邊居民的時候也聽到不少。路北側一個商鋪老闆說，門前的圍擋遮住了鋪面，不僅影響了自家的生意，而且拉貨送貨的車走這條路真鬧心，希望還是趕快修好。
　　據南磨房街道辦事處工作人員介紹，這條路從四環百子灣橋下向東到石門村路口，約長700餘米，道路破損、狹窄，出行難問題困擾當地居民多年，轄區也接到居民反映百子灣路道路出行難的問題。2012年辦事處就和朝陽區市政市容管理部門反映過修路的事情，直到去年北京寶嘉恆基礎設施投資有限公司才對部分路段進行了維修。據他瞭解，之所以沒有繼續修的原因，一是經費問題，二是維修拓寬道路還涉及周邊的一些公共設施的遷移問題，所以就擱置了下來。
　　記者致電寶嘉恆公司負責工程的工作人員。他說，道路停工原因是有許多歷史遺留問題沒解決而造成的，路南側會在今年春季啟動修複工程，至於道路北側則要看拆遷進展而定，具體修複的時間無法回答。
　　本報記者 楊曉斌 文並攝　　（原標題：半邊路坑窪不平像搓板）